لماذا نوافذ الطائرة دائرية أو بيضاوية وليست مربعة

لماذا نوافذ الطائرة دائرية أو بيضاوية وليست مربعة، لطالما كانت النوافذ في البيوت، والمدارس والشركات تأخذ شكلًا مربعًا، واعتدنا عليها على هذا الشكل، لكن تتسم نوافذ الطائرة بكونها دائرية الشكل وأحيانًا بيضوية، فلماذا صُممت على هذا الشكل؟ هذا ما سنتعرف عليه عبر موقع مقالاتي بالإضافة إلى التعرف على أسباب عدم فتح النافذة أثناء الطيران، والمادة التي تُصنع منها نافذة الطائرة.

لماذا نوافذ الطائرة دائرية

إن نوافذ الطائرة دائرية من أجل أمان الركّاب، فعلى الرغم من أن النوافذ الدائرية أجمل شكليًا، إلا أنه ليس هذا هو السبب، فبعض الدراسات تبيّن أن تصميم النافذة بشكل دائري يساهم في توزيع الضغط على النافذة بالتساوي. الأمر الذي يساعد في تقليل احتمال انكسار النوافذ تأثير الضغط المتغير للهواء بحيث يتدفق الضغط بشكل متساو حول حواف النافذة المستديرة بدلًا من تراكمه عند زوايا النافذة المربعة.[1]

شاهد أيضًا: كم عدد ركاب الطائرة العادية

لماذا نوافذ الطائرات ليست مربعة

مع العلم أن نوافذ الطائرة كانت دائرية إلى حين أوائل الخمسينيات في القرن الماضي، إلا أنها الآن باتت تُصمم بشكل دائري أو بيضوي. والسبب في ذلك بأن التصميم على شكل مربع ليس آمنًا، ولا يساعد في توزيع ضغط الهواء ففي عام 1953، و1954 تحطمت ثلاث طائرات بسبب تركيزات الإجهاد التي تسببها الحواف الحادة للنوافذ المربعة.

لماذا لا يمكن فتح نافذة الطائرة

لا يمكن ركوب الطائرة وفتح نافذتها لأنه إذا تم فتحها، فإن الضغط داخل الطائرة وخارجها سيتساوى؛ حيث إن الغلاف الجوي رقيق جدًا والطائرة تُحلّق على ارتفاعات عالية وعند انخفاض الضغط ستنخفض درجة الحرارة أيضًا، وهذه العوامل تؤدي إلى الموت. لذلك فمن غير الآمن فتح النوافذ أثناء الطيران بسبب فرق الضغط الكبير الذي قد يسبب الوفاة.

من ماذا تصنع نوافذ الطائرة

على عكس المعتقدات، فإن نوافذ الطائرة لا تُصنع من الزجاج، بل يتم صنعها من مادة تدعى (الأكريليك الممدود) وهي مادة خفيفة الوزن يتم تصنيعها للطائرات على وجه الخصوص، وهذه الماد تساعد توفير مقاومة أفضل، وتقليل حدوث التشققات والانكسارات، وتُحسن مقاومة الصدمات. [2]

إلى هنا، تعرفنا بقدر كاف من المعلومات لماذا نوافذ الطائرة دائرية أو بيضاوية على عكس التصميم السائد في أي منشأة أو آلة أخرى بحيث يكون تصميمها مربعة.